George Martin kihagyta az újabb akadályt az FP1-ben, de balesetet szenvedett, és a következő lépés a napod, Marco Bezzecchi pedig az ötödik helyen végzett. Az első tíz perc kiesése után a Pramac Ducati versenyzője, Johann Zarco járult hozzá a győzelemhez, aki jó 1:58.054-es időt futott – az, hogy az új tabella élén áll-e, rövid életű lehet, mivel a köridők romlottak, és az irány is folyamatosan változott, ahogy a versenyzők egyre jobban alkalmazkodtak az időjáráshoz. Pedro Acosta volt az új pénteki példa Motegiben, míg a KTM pilótája vezette a legfrissebb időeredményeket az utolsó japán MotoGP szabadedzésen. Jól esett Alex Marqueznek, aki reménytelenül kisiklatta testvérük idei versenyét, Marcot. Ez egy hatalmas alulteljesítés az év legrosszabb időszakában, mivel ő az egyetlen statisztikai versenytársuk a versenyen.

Fabio DiGiannantonio, a Gresini Rushing MotoGP új pilótája, rendkívüli eredményeket ért el. A legújabb #44-es az első pilóta, aki 1'43-as időt futott Japánban, és az új időmérőn a hatodik helyen végzett, ezzel az új olasz megszerezte az év második Q2-es megjelenését. Pol Espargaro (GASGAS Warehouse Rushing Tech3) 2010-ben először jutott be a Q2-be, miután a nap új kilencedik percét Johann zarco (Prima Pramac Racing) mögött teljesítette, és ezzel a második RS-GP-s idővel megelőzte Maverick Vinales-t (Aprilia Racing). A bajnokságban a legjobb három körül Francis Bagnaia a nap nagy részében lemaradva tűnt, mielőtt egy jó őrült kört futott volna a szezon végén, majd azt mondta, hogy megoldotta a legutóbbi fékezési problémáinak egy részét.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 0,029-es KTM-es hátránnyal zárta a napot, ezzel hihetetlen kijelentést téve, miután legújabb munkája révén bejutott a Q1- 888sport bónusz be. A köridőkben egy ideig voltak egyensúlyok, mígnem Brad Binder (Purple Bull KTM) a következő szettet befutotta, mindössze tízezred másodperc lemaradva az élmezőnytől, kevesebb mint tíz perccel a háta mögött. Az utolsó pillanatokban Bezzecchi meghosszabbította a lemaradását, így Bagnaia a következő helyre csúszott vissza. Érzelmesen indult a nap a VR46-os Fabio Di Giannantonio számára, aki a széria elején sérült, hogy korlátozza a motorját, mielőtt bejutott volna a kvalifikációba.

A hangvilla márkájú legújabb negyedik versenyző közvetlenül mögötte, Valentino Rossi a tizenkettedik helyen végzett. Dani Pedrosa összesítésben a tizenegyedik, és az FP2-ben az időmérő élén végzett, miután slick gumikkal autóztak az utolsó köreikig. Martin a második helyen végzett a teljesítményében első helyen álló Miller és a KTM-es Oliveira mögött – akik a MotoGP eddigi egyetlen nedves csatáját vívták a 2022-es Indonéziában februárban. A keddi verseny legnagyobb vesztese a külsős Enea Bastianini – a Gresini pilótája az FP1 későbbi szakaszában kudarcot vallott, így a 14. helyen áll a közös sorrendben, és nyomást gyakorolhat rá a Q1-ben.

888sport bónusz – Moto2™ FP2: Motul Nagydíj a japánoktól

De nem, a hétvége első állomása csupán a legújabb nagydíj lezárása lesz, miután az elmúlt három versenyen még soha nem láttunk kockás zászlót a Mandalikában. Az RC16-osod új váza a legjobb fenéktapadásért felelt, amit Binder alkalmazott, hogy minimalizálja a puha talajú kormányra gyakorolt ​​hatást a következő futam végén, nagyszerű 1:43,489-es idővel, legyőzve a Jorge Lorenzo által felállított új, nyolc évvel ezelőtti körlistát. Ezúttal Alex Espargaro száguld az első helyen testvére, Pola Fabio Quartararo előtt, folytatva régimódi, történelmet író szokásukat. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Rushing), a 2022-es Motegi-bajnok, aki ma mandarinkék bőrruhában ül, teljesítette a nap nagy tízesét.

Mir: Személy szerint úgy gondolom, hogy erősebbek vagyunk azokon a pontokon, ahol korábban nem voltunk azok.

Marquez nagy károkat szenvedett a 2022-es első futamon, a 2023-asban is megsérült, a 2024-esben pedig motorleállást szenvedett. Az indonéz hatásuk eddig harmadikként jelentkezett, mint Gresini versenyző az idei versenyen. Az 1. algoritmus segítségével a MotoGP-ben az új paddockból indulunk, miközben mi is szeretjük a sportágunkat, akárcsak ti.

Marc Marquez ingatlana a Rossi-öbölben, és Doohannal is találkozhatsz.

A név történetében szereplő időkben a japán Marc Márqueznek a bal négy nagydíjból kettőt meg kell nyernie ahhoz, hogy teljesítse 13 győzelmét egy időszakon belül (2014). Japán a MotoGP™ erőművek, mint a Honda, a Yamaha és a Suzuki otthona – ez teszi a világ egyik legnagyobb motorkerékpár-gyártójává. A világon bőséges a motoros versenyzés életstílusa, és a Motegi Resorts állandó helyet foglalhatott el a MotoGP™ naptárában, mióta először rendezett versenyt 1999-ben.

Ahogy a közösség hallotta: Marc Márquez a legnagyobb visszatérést produkálta

A korai tempót Maverick Vinales, az Aprilia unokatestvére diktálja, aki lendületet adott, és 1:45,837-es időt futott a gyorsítás előtt, így az időmérőn 1:45,219-esre növelték az időt. Az új, vékony fenékgumi mostanra bekerült a Sprintbe, és az új kockás zászló is lekerült, így esélyt ad a kvalifikációra… Ahogy az önéletrajz megjelent, Francis Bagnaiaseems új bosszúsága közvetlen hatással volt, mivel a legújabb torinói pilóta 1'44,887-es időt futott az első első körben. A harmadik helyen Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) végzett, aki csak az ezredfordulóról előzte meg Lorenzo 2015-ös legjobbját. Mindazonáltal ez egy jó nyitány volt a fürge RS-GP előtt a nehezen fékező Motegiből, miközben a 41-es hely az időmérő élén zárt, közvetlenül Jorge Martin (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Group) előtt.

• Aleix Espargaro 15 perccel később 1:44,387-es idővel kisebb időt futott, ezzel megkezdődött a kategóriájuk vadonatúj, gördülékenyen kontrollált időmérő szakasza.
• A köridők ezután megváltoztak, és Bezzecchi (Mooney VR46 Rushing Group/Ducati) átvette a vezetést az új időlistán, Francesco Bagnaia (Ducati) a második, Marc Márquez (Repsol Honda) pedig a harmadik helyen végzett… közvetlenül azelőtt, hogy Márquez a második helyre lépett volna előre.
• Az új regnáló iparági bajnok nem vesztegette az időt, és a friss, jobb dátumot a második körödre tette.

Aztán Rossi, Fabio Quartararo, Joan Mir, Franco Morbidelli és Francis Bagnaia teszik teljessé a nagy tízest. A legújabb regnáló világbajnok nem vesztegette az időt, és a második körben új rekordját állította be. A Suzuki hazai nagydíjának vendégmotorosa, Sylvain Guintoli az első, aki beszáll az új dalba, miközben Rossi új rekordidőt állított fel 1'46.981-gyel. Az új Yamahák ma reggel csúcsidőt értek el, de Marc Márquez sem volt messze tőle. Bár jelenleg is jogos, az új nyolcnapos világbajnok nem hagyja abba a munkát, és megmutatja, hogy – különösen ellenfeleivel ellentétben – nem vált másik gumira a lecke végén.

A hazai bajnok, Ai Ogura a második lay-ben kvalifikálta magát az új rajongóknak, amikor Marquez a legjobb három körüli rajtnál teljesített. Acosta egy furcsa helyzetet kihasználva számos balesetet szenvedett el, és vegyes sorrendben haladt, mivel 0,125 másodperces előnnyel érte el a leggyorsabb időt. Mögötte Peter Acosta igazolta a legújabb, KTM-hez hasonló időeredményét, mindössze +0,136 másodperccel. A spanyol diák még magabiztosabbnak tűnik, miután néhány héttel ezelőtt kritizálta RC16-osának legújabb technikai stagnálását.